Planung & Ausführung

STATIONEN IN PLANUNG UND AUSFÜHRUNG

1972

Kulturausschuss genehmigt Raumprogramm; Prof. Hollein erhält Auftrag zum Vorentwurf und zu einer städtebaulichen Studie.

Winter 1972/73

Raumkonzept und städtebauliche Studie.

Frühjahr 1973

Baukörperstudien und Konzeptvarianten.

Juni 1973

Vorlage des Vorentwurfs H 1 („Maschine“) und E / („Reisterrasse“); Kulturausschuss und Bauausschuss entscheiden sich für die „Reisterrasse“.

Herbst/Winter 1973/74

Erarbeitung von Konzeptionen mit dem Ziel, Vorzüge des Raumprogramms aus der „Maschine“ in den Entwurf „Reisterrasse“ einfließen zu lassen.

März 1974

Vorlage des Vorentwurfs M 4 (Grundkonzept des Vorentwurfs M 3 mit Änderungen im Terrassenbereich).

Juni 1974

Kulturausschuss und Bauausschuss gemehmigen den Vorentwurf M 5 (eine in den Baumassen reduzierte Variante des Vorentwurfs M 4).

Dezember 1974

Präsentation des Modells 1:50 vor dem Kultur- und dem Bauausschuss.

April 1975

Einreichung des Baugesuchs.

29. November 1976

Erster Spatenstich.

Februar 1977

Erteilung der Baugenehmigung.

Mai 1977

Beginn Roharbeiten.

26. August 1977

Grundsteinlegung.

1. September 1978

Richtfest.

Oktober 1979

Abnahme Rohbau.

Dezember 1981

Gebrauchsabnahme.

23. Juni 1982

Eröffnung.

September 2006 – November 2007

Generalsanierung, Erneuerung sämtlicher Sandsteinplatten im Außenbereich (teilweise durch chinesischen Granit ersetzt, neue Klimaanlage und Haustechnik, Restaurierung sämtlicher Innenräume.

4. November 2007

Wiedereröffnung.

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Rohbau MAM Oktober 1978 Foto Kaiser Ruth
Bau
Hans Hollein 1970 Foto Weber Albert
Hans Hollein
Durchstich ST korr
Durchstich zur Stadt
44 Jahre nach der Eröffnung wird die von Hans Hollein entworfene Verbindung von der Hindenburgstraße zum Haupteingang des Museums realisiert.